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偏航道2分钟 国泰货机险撞山

浏览次数:195 时间:2017-11-01

  偏航道2分钟 国泰货机险撞山国泰航空公司租用的一架货机,上月24日深夜险撞大屿山老虎头。民航处昨发表初步调查报告,指该货机起飞后不久向右转偏离航道,货机高度与老虎头只相距仅约670英尺(即约204米),低于国际组织规定的1000英尺。民航处将事件列为严重事故,将与涉事机组人员面谈,并按所得资料深入分析,以确定事故起因。

  苹果日报报导,国泰航空向Atlas Air, Inc.租用的一架波音747-87UF型货机(航班编号CPA86),上月24日晚上11时44分由香港飞往美国阿拉斯加州,起飞后疑离开正常航道,机长最后作出反应左转,在约670英尺高地飞过,于起飞后两分钟重返航道。

  据报导,民航处意外调查组昨就事件发表严重事故调查公报,报告指该航班由机长负责驾驶,其中一名副机长负责协助机长执行飞行程序;而驾驶舱观察座位上,就有另一名副机长于起飞时执勤。

  报告披露当日事发经过,指该货机起飞后不久,便向右偏离标準仪表离场航道,飞向大屿山老虎头高地。1分钟后,空管人员通知机组人员航机偏离航道,并指示机组人员左转返回夜间正常航道,更通知机组人员飞机右边有高地,要加快爬升至5000英尺。

  报导称,当货机于飞行高度约2000英尺时,机上的近地警报系统发出灯号及「Terrain,Terrain;Pull Up(地障,地障;拉起爬升)」的警报,机长遂将货机左转飞离老虎头。报告更揭发货机避过老虎头时,两者高度相距仅约670英尺,即低于国际组织规定的1000英尺。随后货机约晚上约11时46分重回原有航道,继续航程。

  报告指事发时无风切变或湍流预警,已要求 Atlas Air, Inc.提供该航班的所有飞行数据,将继续调查确定事故原因。

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